because climate matters
1. Airlines bekommen immer was sie wollen
Flugzeuge werden nach den Vorgaben der Airlines gebaut. Die Ingenieure der Flugzeughersteller optimieren daraufhin Rumpf, Flügel und Motoren der Flugzeuge für eine Reisegeschwindigkeit die den höchsten Profit verspricht. „Der Preis für Kerosin ist im Flugzeugbau entscheidend“ weiterlesen
Die Luftfahrt braucht revolutionäre Technologien um schnell seinen CO2 Ausstoß zu senken. Billiges Kerosin verhindert das.
1. Die International Air Transport Association (IATA, der weltweite Verband der Airlines) dringt auf revolutionäre neue Flugzeuge
Jede neue Flugzeuggeneration ist ca. 15% sparsamer als die vorhergegangene. Kleine Verbesserungen finden dann noch in den ca. 20 Jahren statt, in denen die alte Generation abgelöst wird. IATA Technology Roadmap for Environmental Improvement Fact Sheet
„Das Potential dieser allmählichen technologischen Verbesserungen wird sich über die Jahre verringern. Dadurch wird es der Luftfahrt unmöglich die CO2 Emissionen auf dem heutigen niedrigen Niveau zu halten. Die Luftfahrt wird deshalb 2050 erheblich zum CO2 Ausstoß beitragen. „Die Nutzung revolutionärer Technologien wird verzögert“ weiterlesen