Die Schweizer CO2-Abgabe entspricht der Energiesteuer für Autos
Das Schweizer Parlament verabschiedete kürzlichen eine Abgabe
von umgerechnet €28,20 für Kurzstreckenflüge und €112,80 für Langstreckenflüge. Diese Abgabe entspricht ungefähr der Energieabgabe, die Autofahrern beim Tanken abverlangt wird, wenn sie vergleichbare Distanzen zurücklegen, siehe: Der Spiegel: Für den Klimaschutz Schweiz führt Flugticketabgabe ein
Es ist ein Schritt richtung Steuergerechtigkeit den Östereich, Deutschland und andere Länder auch schon beschritten haben. Leider ermutigt eine feste Abgabe pro Flugticket keine Airline weniger CO2 auszustoßen. Es wäre vorteilhafter, wenn sich alle Länder auf eine CO2 Emissionsabgabe über das EU Emission Handels System (EU EHS) einigen könnten. Dadurch würden Fluggesellschaften für den tatsächliche Ausstoß von CO2 Emissionsrechte kaufen müssen, bitte sehen Sie: Europa kann sich CO2-Gerechtigkeit leisten und Das CO2 Bewusstsein der Reisenden muß belohnt werden und Airlines verschwenden Tonnen von Kerosin schon kleinster Gewinne wegen, Nr. 1
Die Ausstoßberechnungen müssen bei Flügen ausserhalb des EU EHS Gebietes ab einer gewissen Entfernung (z.B. 5.000km) stoppen. Dies verhindert unfaire Konkurrenz durch Anschlussflüge bei denen ausserhalb des Gebietes des EU EHS umgestiegen wird. 